先日、名古屋から長野に行くために特急しなのに乗ってきました。揺れがすごくて酔ってしまって、途中グロッキーな状態になってしまいました(笑)
この記事では、そんな私のリアルな体験も踏まえながら、特急しなのの乗車記をレポートしたいと思います。
実は特急しなのは事前のネット予約方法がちょっとやっかいです。というのも名古屋〜長野間はJR東海とJR東日本の2社にまたがる路線なので、どのサービスで予約すればいいのか、チケットレスで乗れるのかがとっても分かりずらくなっているんですよね。一部の区間でしかチケットレスでの乗車ができません。この記事ではそんなわかりにくい特急しなのの予約方法もわかりやすく解説します。
アップルちゃんおすすめの座席や車内設備など、これから特急しなのに乗る方が気になることもまとめています。
ぜひ最後までチェックしてくださいね!
特急しなのの乗り方・予約方法


特急しなのに乗るには、乗車券と特急券がセットになった切符が必要です。上の画像は2人分の乗車当日に買った乗車券と特急券がセットになった切符になります。
特急しなのに乗るまでのおおまかな流れは以下のとおりです。乗車券と特急券は当日購入だけでなく、事前のネット予約もできます。
- 乗車券と特急券を購入(みどりの窓口・指定席券売機・ネット予約)
- 乗車当日は改札で購入した切符を通す
- ホームで列車を待ち、指定の号車・座席に座る
- 車内で検札を受ける(自由席の場合のみ)
当日券の購入はシンプルで、名古屋駅や長野駅に設置されている指定席券売機でチケットを買うだけです。


ただし特急しなののネット予約方法やチケットレスでの乗車はちょっとやっかいでして・・。下の表にネット予約サイトとチケットレスの対応を表にまとめました。
| 予約サイト | e5489(いいごよやく) | えきねっと |
|---|---|---|
| 運営 | JR西日本 | JR東日本 |
| 座席指定 | シート図から選択可 | 窓側or通路側のみ |
| 特急券のチケットレス | 名古屋~塩尻:✕ 塩尻~長野:〇 | |
| 発券場所 | JR東海指定席券売機のある駅 (駅一覧はこちらのページ参照) | |
ネット予約は「e5489(JR西日本管理)」と「えきねっと(JR東日本管理)」の2つが使えますが、えきねっとは「窓側or通路側」のおおまかな座席指定しかできない仕様になっています。またチケットレスでの乗車については、e5489(いいごよやく)は対応しておらず、えきねっとも一部の区間(塩尻〜長野)でしか使えない謎仕様になっています。
※補足:一部の区間でしかチケットレスでの乗車ができないのは、塩尻を境にJRの管轄が異なっている為。名古屋〜木曽福島(JR東海)塩尻~長野(JR東日本)の管轄。
そのため名古屋から長野に行く場合は、チケットレスの特急券で特急しなのに乗ることができません。予約したうえで、駅で切符を発券する必要があるんです。





当日切符を購入するか、事前予約する場合は予約したうえで発券する必要があるんだ、と覚えてもらえればいいかと思います!
切符(乗車券+特急券)の買い方
切符(乗車券+特急券)をシンプルに買うなら、みどりの窓口で買ってもらうか、下の画像のような指定席券売機で自分で切符を買えばOKです。
私たち夫婦はネット予約しても結局発券しないといけないなら当日買っても同じだろうと思って、乗車当日に駅の指定席券売機で切符を買いました。9時発の特急しなのの指定席を、出発30分ほど前の8時30分ごろに券売機で購入しましたが、問題なく指定席を取ることができましたよ!





「事前にネット予約しなきゃいけないのか」と心配しなくても、当日でも普通に特急しなのの指定席が取れるので安心していいかなと(^^)
ただし、混みあう休日や時間帯によっては早めに埋まることもあるので注意してください。
※券売機での特急しなのの切符の買い方は下のYouTube動画が参考になりました。買い方が不安な場合は事前にチェックしてくださいませ。
座席種類
特急しなのには、自由席・指定席・グリーン席の3種類の座席があります。それぞれの料金を下の表にまとめました。
| 座席種類 | 座席指定 | 運行 | 片道料金 (名古屋〜長野) | 往復料金 (名古屋〜長野) |
|---|---|---|---|---|
| 自由席 | 早い者勝ち | 平日のみ | 7,000円 | 14,000円 |
| 指定席 | 確実に座れる | 平日・休日 | 7,330円 | 14,660円 |
| グリーン席 | 広い席に確実に座れる | 平日・休日 | 10,990円 | 21,980円 |
注意点としては、自由席は平日のみ設定されている点です。その他、GW・お盆・年末年始などの混みあう時期も特急しなのは全車指定席となるので、自由席は設定されません。
車両構成
特急しなのは383系という車両を使用し、基本は6両編成ですが、忙しい時期には8両・10両編成に車両が足されて運行されます。
| 車両編成 | グリーン車 | 普通車 指定席 | 普通車 自由席 |
|---|---|---|---|
| 6両編成 | 1号車 | 2~4号車 | 5・6号車 |
| 8両編成 | 1号車 | 2~6号車 | 7・8号車 |
| 10両編成 | 1号車 | 2~8号車 | 9・10号車 |



グリーン車は常に長野方面の先頭1号車、自由席は名古屋よりの後方2両だと覚えてもらえればOKです。
時刻表
特急しなのは名古屋〜長野間で1日13本が運転されています(上下各13本)。所要時間は名古屋〜長野間で約3時間で、だいたい1時間に1本前後のペースで運行されています。
各時間の特急しなのの停車駅は列車によって異なるので、具体的な時刻を知りたい場合はJR東海の公式サイトで確認してみてください。
車内設備
特急しなのの車内設備を下記の表でまとめました。トイレや大型荷物用のスペースはありましたが、充電コンセントやWi-Fi、車内販売はなかったので注意してくださいね。
| 車内設備 | 有無 | 備考 |
|---|---|---|
| 荷物置き場 | 各車両の前後に設置 スーツケース等を置ける 滑り止めのチェーンのみで鍵はない | |
| トイレ | 車椅子対応 ベビーベッド有 | |
| フットレスト | 各座席に設置あり | |
| コンセント | なし | |
| Wi-Fi | なし | |
| 車内販売 | 車内販売なし 飲食物は事前に購入する |



特急しなののトイレにはベビーベッドもあった!
おむつ替えもできたので、赤ちゃん連れでも安心して乗れましたよ(^^)
【自由席座れる?】特急しなのの混雑状況はどんな感じだったか


実際に平日9時発の特急しなのに私が乗ったときの混雑状況をお伝えします。
自由席
平日の自由席は満員になっている感じではありませんでした。1人旅であれば、平日ならほぼ座れると思います。





ただし、窓側の席はかなり埋まっている印象だったので、窓側がいい方や2人以上で隣掛けで座りたい方は指定席にしておいた方が無難だと思います。
指定席
指定席は混んでいませんでした。2人掛けシートで隣が空いている座席も多く、比較的ゆったり乗っている方が多かったです。


グリーン車(指定席)
先頭のグリーン車はガラガラでした(笑)私が見たときは海外の方が1組乗っているだけで、車内はとても静かでした。席の広さはそこまで変わらないかな、という印象です。


ちなみにグリーン車の最大の特徴は、最前列席から見た前面の眺めです。運転士さんが運転しているところを見られたので、鉄道好きの方にはいいと思います(^^)


特急しなののおすすめの座席


「特急しなのでおすすめの座席が知りたい!!」という方のために、次のタイプ別におすすめの座席を紹介します。



座席の目星さえつけば、あとは特急しなのの切符を買って乗り込むだけです。
あなたの当てはまるところを見てみてくださいね。
景色を楽しみたい方はA席がおすすめ
特急しなのからの景色を楽しみたい方は、長野方面へ向かう際の左側・A席の指定席がおすすめです。
なぜかというと、中央本線の木曽川沿いの景色が左側(A・B席)からだと良く見えるからです。正直、私が乗った右側のC・D席からの眺めは、あまり良くなかったというのが私の正直な感想。私が乗った4月には、左側の車窓から梅や桜を楽しむことができたので「左の窓側の席にすれば良かった・・」と後悔しました(笑)





特急しなので景色を楽しみたいなら、迷わずA席の指定席にするのがいいかなと思います!
酔いやすい方には車両中央の窓側がおすすめ
酔いやすい方には特急しなのの各車両の中央窓側の座席がおすすめです。なぜなら、車両の中央付近の座席は比較的揺れが小さいからです。
というのも特急しなのは、山の間を高速で走るために「振り子式」という車体が揺れやすい作りになっているんですよね。カーブのたびに車体が左右に大きく揺れるので、乗り物酔いしやすい方は気を付けないといけないのです。



私が途中でグロッキー状態になったのは特急しなのの揺れが原因です(泣)
酔いやすい方や長時間乗る方は酔い止めを飲んでおくことを猛烈におすすめします!
子ども連れ・ベビーカー持ちの方は2号車の車両先頭がおすすめ
子ども連れやベビーカーを持つ方には、2号車の車両先頭の指定席がおすすめです。理由は次の3つです。
- 車両先頭の座席は前の座席がないので少し広い
- 1号車と2号車の間には多目的室が設置されている
- 多目的室で授乳やおむつ替えもできる



特に赤ちゃん連れで心配なのが、おむつ替えやベビーカーの置き場。
2号車の先頭付近だと多目的室にも近いので、安心だと思います。
※ちなみに車両先頭の広い座席でなくても、ギリギリベビーカーは座席の間に入りました。狭いですが足を引けば座席に入るので、最悪車両先頭でなくてもベビーカーを乗せられたので安心してくださいませ(^^)
大きな荷物がある方は荷物置き場が近くがおすすめ
大きな荷物がある方は荷物の出し入れがしやすいので、荷物置き場の近くがいいと思います。
特急しなのには、各車両の前後(デッキ付近)に荷物置き場が設置されています。スーツケースや大きなバッグ、スキー板などを運ぶ場合には、デッキに近い座席(車端部の席)を選ぶと荷物の出し入れがしやすいと思います。


※荷物置き場には、滑り止めのための紐がありますが、鍵はかかりません。貴重品は手元に置いておくようにしてください。
広い席でゆったり乗りたいならグリーン車がおすすめ
広い席でゆったり乗りたい移動したい方にはグリーン車がおすすめです。
普通車よりも座席の間隔もひろくて、車両には人も少ないからです。しかも先頭座席からは列車からの眺めも楽しめると思います。





値段は指定席よりも約3,000円高いですが、景色を楽しみたいならいいと思いました!
特急しなのでの乗車でよくあるQ&A
まとめ 特急しなのは名古屋と長野・松本を結ぶ特急列車
この記事では、私の特急しなのに乗った体験をもとに各座席の混雑状況や車内設備のレポートを行いました。
名古屋〜長野・松本の間は、木曽川沿いの景色がいい一方で、揺れが大きいので電車酔いには注意しないといけません。酔いやすい方は酔い止め薬の準備を猛烈におすすめします(^^)



私は酔いがすごくて途中グロッキーな状態になってしまいました(泣)
ぜひ酔いを避けて、名古屋〜長野の鉄道移動を楽しんでくださいませ!



